■记者张晓鹏报道

本报讯近日，记者从炼钢一厂获悉，该厂车轴钢的成轴坯率平均水平比去年明显提高，在完成公司预算要求的同时，达到历史最好水平。

车轴钢的成轴坯率是衡量车轴钢产品质量的一项重要指标。由于车轴钢在炼钢一厂的产品结构中占比较高，提高车轴钢的成轴批率对于该厂提质降本工作意义重大。该厂在认真总结车轴钢生产经验的基础上，通过对标学习同行先进做法，针对性开展车轴钢成轴坯率指标攻关。

模铸环节易发生的缩孔缺陷是影响车轴钢成轴坯率重要原因。该厂技术人员经过一年多的学习、摸索，围绕模铸工艺，找到了质量控制关键点。技术人员多次到兄弟企业了解相同或类似工序的技术保障条件，他们蹲守在生产现场，一边看一边记录，回来后按照各个环节逐一和自己的流程对比。随后，技术人员根据自身工艺特点，逐项进行改进和改善，有效控制了缩孔缺陷的发生。

除此之外，该厂十分重视与下工序的协同作用，有力地推动了车轴钢成轴坯率稳步提升。该厂技术人员在铸钢环节加强过程监控，一旦发现浇铸过程中出现工艺波动，及时与下工序沟通，通过上下联动采取相应措施，最大限度降低缩孔缺陷率。

目前，该厂车轴钢平均成轴坯率超过95%，其中，大规格车轴钢成轴坯率比去年提高了五个百分点。