■记者芦文晓

俗话说，水火无情。又是一年“11·9”。在公司上下开展“11·9”消防宣传周活动期间，记者就公司消防安全管理现状、存在的主要问题及改进措施走访了保卫部。

公司保卫部设有消防管理科及消防中队，承担着全公司消防安全专业管理的职责。这些年来，公司高度重视消防安全工作，通过加强消防知识普及教育、加强消防专业安全知识培训、完善消防基础设施和手段、加大消防安全管理力度严格考核等措施，消防工作取得了显著成绩。

记者了解到，适应新的形势要求，今年以来，消防安全管理考核力度持续加大。对确定的公司24个消防重点管控单位，坚持每季度开展消防安全管理评价，对各单位下发评价报告并进行排序打分，对末尾三名及最差作业区进行通报。对发现的问题，除通报外，还下达隐患整改通知，限期整改；加大对易燃易爆区域的检查力度，每周就动态检查中发现的典型问题在全公司进行通报；对厂区重点区域和危险源点开展系统性的专业检查并通报；将各单位自主开展的消防评价性检查纳入公司评价考核中，督促各单位积极主动自查自纠。与此同时，消防安全培训力度也持续加大。今年以来，保卫部先后对包括各矿山在内的38个单位的班组长、科段长进行了消防法律法规、国内外火灾案例的培训考试。此外，还在公司级的A级重点危险部位举行了66次消防演练，一般重点部位举行了3次演练，提高了应急响应和处置能力。

从目前情况看，公司整体消防形势趋于稳定，但一些问题不容忽视，必须引起高度重视。坚持预防在先，扎扎实实打好基础，将消防隐患控制在萌芽状态，建设平安太钢，我们还有大量的工作要做。

记者了解到，从保卫部日常检查和通报考核的情况看，问题表现在方方面面，涉及面也比较广。突出的问题主要体现在以下几个方面，需要引起各单位和干部职工的高度重视。

车辆占用消防通道屡禁不止。众所周知，消防通道是减少火灾损失的生命线，也是任何人任何时候都不可逾越的红线。如果车辆占用消防通道，一旦发生火灾，消防车无法及时进入现场开展扑救，必然酿成更大的损失。这种教训比比皆是。然而，我们一些职工思想上麻痹大意、侥幸心理严重，往往对此不以为然。据保卫部介绍，今年1至9月份，仅检查到的违规占用消防通道的车辆就达到400多辆，虽然比上年同期略微下降，但仍然居高不下。为了强化管理，保卫部将其中的一部分占用消防通道情节严重的车辆列入了门禁黑名单。记者在此呼吁，有车族要提高认识，严格按规矩停放车辆，切不可图一时方便而给公司造成重大消防隐患，给公司和厂里造成无法估量的损失。

检修维修施工动火作业不够规范也是一大隐患。在检修施工作业过程中，不按规矩进行动火作业，极易酿成人身伤害和火灾事故。这方面的教训也极其深刻。为落实责任，强化管理，公司将动火作业分为A级（厂级）、B级（作业区）、C级（班组级）三级动火作业进行管控，动火作业由二级单位管理，保卫部消防管理科进行监督管理。公司明确规定，A级动火作业必须由厂长或主管消防工作的副厂长审核签字，B级、C级动火作业必须由作业区主管或安全员审核签字。制度规定很明确，但部分单位执行得并不理想。

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