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第11410期:第2版 本期出版日期:2019-01-30

一次特殊的卸车保供任务

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通讯员安瑞珍张宪花

2018年12月上旬,因北翻车机检修,炼铁厂所有翻车保供任务都由南翻车机完成,每天翻车任务在75车以上,这是一个极具挑战性的任务。

因南翻皮带系统同时承担着高炉和烧结的保供任务,在保烧结时就会影响翻车,要想同时完成保供与翻车75车以上两项任务,这在以前是从未有过的事。

接到任务后,南翻作业长杜存柱心里直打鼓,如何才能完成这次任务?他的脑海里把翻车机的常见故障像过电影一样一一琢磨了个遍,光电系统、行走系统、控制系统易发生电气故障,液压系统油管、阀门,还有电机、减速机等易发生机械故障,特别是现在天气寒冷,由于冻料多翻板易卡死,必须利用作业区自制专用捅料嘴工具及时清理积料,才能保证翻板灵活。还有,夜班必须有专门的值班人员……就这样,杜存柱一晚上没睡觉,把所有的问题想了个彻底。

第二天一早,杜存柱把这些问题一一进行了详细的落实。杜存柱和他的南翻区域职工做好了打一场硬仗的准备。

保供开始了!一开始便出现了一个新问题,为了多带料,公司将车皮改成了比原先车皮大一号的C80车皮,单个车皮装料量加大了许多,翻车时翻车机两侧洒料现象时有发生,所带的原料粉率高,导致频繁发生堵料嘴现象。

而岗位工人每班只有两人,在正常接车、提钩销等作业外,额外增加了清扫翻车机两侧洒下的原料,以及人工捅料嘴的任务,如果按照常规作业势必影响翻车速度。为了不影响翻车,大休班职工主动放弃休息,全部上岗保翻车。拉风、接车、提钩销、捅料嘴、清洒料同时进行,在保证安全的情况下确保了翻车的有序进行。

翻车时还有非常重要的一个环节,即翻车机电气信号。这里电气信号有80多个,一旦其中的大、小拨车机接车信号、翻车机的压梁信号、牵车台的对位信号丢失的话,对翻车速度会造成很大影响,如果处理不及时,任务就完不成。杜存柱带着保供人员天天守在现场,保证了紧急保供期间没有因为信号问题影响翻车速度。

一连几天的紧急保供,作业长杜存柱白班连夜班,脑海中只有翻车一件事情,最后一天他总算可以休息一下了,半夜电话突然响了,他接起电话下意识地问道:停翻了?待听清是骚扰电话时才长嘘了一口气。

在大家齐心协力的努力下,翻车保供任务终于顺利完成了……

  
                     

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