本报记者申文丽
三伏是一年中最热的时候。下午4点钟,阳光依旧刺眼,在太钢空旷的编组站上,一辆辆机车携带着热浪呼啸而过。编组站内,物流中心路车作业区甲班机车连接员张泽毅正按照计划,一遍遍钻进车辆连接部位摘解制动风管。因为钻进钻出,不一会儿,汗珠已经开始往下淌了。
作为机车连接员,张泽毅要时刻和组员保持密切沟通,注意力必须高度集中,不仅要通过对讲机发出一道道准确指令,还要进行车体的连接、分解,每个环节都疏忽不得。
调车员李杰和张泽毅同在一个机车上,两人是工作上的好搭档。机车运行过程中,张泽毅和李杰都要跟随机车挂在车厢外。由于一整天的暴晒,铁皮车厢导热聚热快,其表面温度远超过了环境温度。要长时间贴在发烫的车厢边上,对体力是非常大的考验。
作为调车员,李杰每天要在机车上爬上爬下数百次,而且调车作业对调车员的观察和反应要求非常高,每一个判断,每一个指令都必须准确无误才能保证机车安全运行。李杰平常就注意总结苦练调车技术,由于常年在户外作业,寒来暑往,温度变化会对调车作业带来影响,需要的是更加的精心和用心。
今年入夏以后,物流中心专门针对调车员、连接员等户外作业人员制定了详细的防暑方案。夜班职工上班时,就将瓶装水放入冰柜冷冻起来,等到白班职工接班时,将冻冰水带在身上,随着冰水逐渐解冻,不仅能为身体降温,还能在解冻后及时补充水分。班里定期发放足额的藿香正气水,班长每天都要叮嘱白班职工在接班前喝下,防止职工中暑,同时在休息点备下冰水和绿豆汤,帮助职工缓解暑热。
7月中上旬,物流中心刚刚经历了半个月的紧张发运工作,在该中心领导的精心组织下,张泽毅、李杰和同伴们一起,在此次保发运中精益作业,尽管高温暑热,工作起来汗流浃背,仍然保质保量完成了任务,工作成绩得到了领导的肯定。在这个高温的夏天,正是有了这样一群发运人,有了他们的辛苦奋斗,公司的生产经营才有了保障。