本报记者申文丽

三伏是一年中最热的时候。下午4点钟，阳光依旧刺眼，在太钢空旷的编组站上，一辆辆机车携带着热浪呼啸而过。编组站内，物流中心路车作业区甲班机车连接员张泽毅正按照计划，一遍遍钻进车辆连接部位摘解制动风管。因为钻进钻出，不一会儿，汗珠已经开始往下淌了。

作为机车连接员，张泽毅要时刻和组员保持密切沟通，注意力必须高度集中，不仅要通过对讲机发出一道道准确指令，还要进行车体的连接、分解，每个环节都疏忽不得。

调车员李杰和张泽毅同在一个机车上，两人是工作上的好搭档。机车运行过程中，张泽毅和李杰都要跟随机车挂在车厢外。由于一整天的暴晒，铁皮车厢导热聚热快，其表面温度远超过了环境温度。要长时间贴在发烫的车厢边上，对体力是非常大的考验。

作为调车员，李杰每天要在机车上爬上爬下数百次，而且调车作业对调车员的观察和反应要求非常高，每一个判断，每一个指令都必须准确无误才能保证机车安全运行。李杰平常就注意总结苦练调车技术，由于常年在户外作业，寒来暑往，温度变化会对调车作业带来影响，需要的是更加的精心和用心。

今年入夏以后，物流中心专门针对调车员、连接员等户外作业人员制定了详细的防暑方案。夜班职工上班时，就将瓶装水放入冰柜冷冻起来，等到白班职工接班时，将冻冰水带在身上，随着冰水逐渐解冻，不仅能为身体降温，还能在解冻后及时补充水分。班里定期发放足额的藿香正气水，班长每天都要叮嘱白班职工在接班前喝下，防止职工中暑，同时在休息点备下冰水和绿豆汤，帮助职工缓解暑热。

7月中上旬，物流中心刚刚经历了半个月的紧张发运工作，在该中心领导的精心组织下，张泽毅、李杰和同伴们一起，在此次保发运中精益作业，尽管高温暑热，工作起来汗流浃背，仍然保质保量完成了任务，工作成绩得到了领导的肯定。在这个高温的夏天，正是有了这样一群发运人，有了他们的辛苦奋斗，公司的生产经营才有了保障。