通讯员牛宝成

在物流中心机车检修作业区，有一个“特殊”的班组，这个小组承担着机车检修两大主要专业的检修任务，小组人数不多，检修工作任务量不小，但是在组长郭献飞、副组长董建华的带领下，无论是班组综合管理，还是机车检修保产，都走在作业区其他班组的前面，多次被评为物流中心先进集体，成为作业区其他班组学习的榜样。

2020年春节，一场全国性突发新冠病毒疫情给我们日常工作带来严重影响，特别是对于机车检修这一行，属于群体性配合作业，由于病毒传染性很强，群体作业无法展开，班组长郭献飞和副组长董建华交换意见后，采取分部位、分区域、错峰检修的办法，尽量避免多人在同一时间、同一处所作业，最大可能避免人员集中检修作业。

春节期间，病毒疫情的传播比较严重，大家都集中在家隔离休息，但负责太钢生产铁路物流运输作业的内燃机车还必须保证生产用车，保产任务十分艰巨。熟悉内燃机车的内行都知道，机车电气系统、控制系统发生故障的频次较高，处理起来比较麻烦。为保好太钢运输生产，电控组许多职工积极想办法，克服家里困难，机车故障就是命令，保产机车一旦出现问题，随叫随到，从不计较个人得失。春节期间他们不畏疫情，先后处理了GK1B0045机车电气线路不良、不充油、不走车，DF10D0116机车不加载，GK1E3114机车制动阀排风不止等多起机车故障，确保了疫情期间公司生产用车，给作业区的其他班组带了好头，做了表率。

不畏疫情，做好防控。郭献飞和他的电控小组立足岗位、勇于担当，疫情期间他们防疫保产两不误，用他们的实际行动，谱写了抗疫情、保运输的时代新篇章。