本报讯（通讯员白利新）

虽然我们身处煤炭基地，但是近两年来煤炭供应紧张一直是采购部供应工作的难点，甚至是一种常态化局面。如何提升采购煤炭火车运输比例成为煤炭供应的重要课题；因为公司物流整体受厂内接、卸车能力的限制及铁路系统军事化管理体制等多重因素的影响，煤炭供应紧张状态一直存在。

采购部煤炭业务人员通过强化与大型国有煤企的合作，在提高山西焦煤集团合作量的基础上，积极引进了晋煤、同煤、中煤等大型国有煤炭企业，保障大矿煤合同兑现；派专人赴太原路局运行调度所进行跟班学习，掌握铁路运输从用户请车，到车站落实货源、核准，到路局平衡车流、批车，以及配空车、上线、装车、验车，排点发车、预报、到达等全过程运行程序及要求；及时掌握个矿点生产情况及当期火车流向，结合库存及消耗情况，强化与煤企日常沟通，将协调重心放到发运点，特别是冬季资源紧张、气候寒冷的时候，了解车站担心外发产生“冻车”的心情，突出太钢建有解冻库、具备解冻能力的优势；在外部建立良好沟通渠道的基础上，寻求内部单位配合，建立起从请车、核实、批车、配车、装车、发运到接车、卸车、排空的全过程跟踪体系，通过旬平衡计划，每日根据发运情况对接次日需求的方式，形成按库存发运、均衡到达的局面，实现与火车进厂无缝式对接。

尽管面临重重困难，采购部将切实担负起自己的职责，积极协调，主动出击，千方百计保障公司原燃料供应，确保公司正常生产经营。