（上接第一版）中国宝武、鞍钢集团、河钢集团等大型钢铁企业都先后发布了碳达峰、碳中和路线图。这些是钢铁行业推动低碳发展的务实举措。

与此同时，国家发展改革委和钢协即将发布《钢铁行业碳达峰实施方案》《中国钢铁工业低碳发展技术路线图》《中国钢铁行业碳达峰、碳中和愿景规划》，这些都将成为指导钢铁企业贯彻落实中央和部委要求的重要指引。“钢铁行业碳排放由高转低只是时间问题。”高祥明认为。

高祥明表示，随着全球低碳冶金技术的日益成熟和逐步应用，钢铁行业高碳排放的状况将改变。当前，钢铁企业都在尝试氢冶金、低碳冶金、短流程炼钢和CCUS（碳捕获、利用与封存）等措施，以减少钢铁行业的碳排放。这样的结果对于一些污染物排放总量大的、碳排放强度高的焦化高炉、烧结等工序而言，就只能是被改造或者是被淘汰。

“再过10年、20年，焦化厂可能就不存在了。焦化厂的炼焦炉会大幅减少，部分高炉可能会被氢还原炉代替，或者被低碳冶炼的高炉代替，这样的钢铁厂和现在相比，会发生根本性的变化。”高祥明对未来无限憧憬。

今年2月7日，工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部正式对外公布的《关于促进钢铁工业高质量发展的指导意见》明确提出，现有城市钢厂应立足于就地改造、转型升级，而达不到超低排放要求、竞争力弱的城市钢厂，应立足于就地压减退出。统筹焦化行业与钢铁等行业发展，引导焦化行业加大绿色环保改造力度。

“在此情况下，贸然推进、重提城市钢厂搬迁或许不仅不能实现碳减排，而且在搬迁过程中还会造成企业资产浪费。现在的技术可谓是日新月异，如果现在还在策划搬迁，极有可能出现厂子还没有完全建成，工艺就过时了，设备又要面临淘汰或改造的情况。”高祥明表示，与其费大力气、耗尽财力进行城市钢厂搬迁，还不如在现有的基础上实施技术改造和升级。“钢厂无论搬到哪里，都必须低碳发展，最终实现碳中和。”

最后，高祥明建议，国家有关部委加大对地方碳减排工程项目的支持力度，在确保能耗强度确实有效降低的前提下，给予地方政府在能耗总量方面一定的弹性空间，以推动“双碳”工作先立后破、循序渐进取得实效。