宋亮

平日里，我们总是说安全、讲安全，对于我单位物流中心来说，道口安全是重中之重。所谓道口的危险性，就是指机车车辆占用道口作业时，道口周边的行人车辆密度增加，在这段时间内出现的道口隐患问题。有很多事故往往出现在道口上，比如，行人车辆抢道过道口，而火车没有减速，这个时候就出现了事故。

由于物流中心工作性质的特殊性，不能像国铁那样，只是运行通过道口，在道口停留的时间很少，而恰恰相反，有时候为了保产，占用道口进行车辆倒调作业，行人车辆在道口的停留等待时间会稍长一些。虽然调度在行车组织安排上已经尽量避免在上下班高峰期占用道口，但是在很多时候，我们还是不得不在上下班高峰期占用道口作业，每当这个时候，我们也感到很矛盾，停止作业先让行车辆，生产有可能断供，但是如果坚持作业，又会耽误职工的上下班时间。

可是，细想一下，我们的职责就是为了保产，要安全无误地运送货物到每一个生产单位。我们每次在道口操作的时候，为了不耽误职工们的时间，总是用最快的速度，最少的时间来进行操作，所以，我们规定在道口停留时间原则上不超过三分钟。

我真的很希望每当我们在道口操作的时候，请职工们多一份谅解，少一份怨言；多一份耐心，少一份急躁。不要因为早抢一秒钟的时间，而造成了一生的伤害。多等一分钟，耽误不了什么事情，您的耐心与谅解就是对我们物流中心调车作业人员最大的支持；您的等待与支持将会换来我们顺利的工作、您的平安回家！

道口安全关乎我们每个家庭的幸福，守护道口安全是你我共同的责任。只有我们人人都加强安全意识，积极主动地消除安全隐患，那么我们铁路的安全才能得到真正的保障。