（上接第一版）随着环保要求升级，符合环保要求的镀锌企业越来越少，镀锌处理的价格越来越高，建设单位对于公路护栏的新型替代材料开始感兴趣。

“我们和一些公路建设设计单位始终保持着密切联系。他们在主动向我们了解有关不锈钢材料的同时，也表达了希望进一步降低成本的愿望，我们就下力气开始在材料成分、工艺上想办法。”太钢公路护栏用不锈钢研发团队成员、研发工程师邢丽娜诚恳地说。

就这样，研发人员在确保材料性能满足护栏用所需强度、耐蚀要求的基础上，进一步对成分和生产工艺进行深入研究和试验，最终使公路护栏用不锈钢材料的成本又降低5个多百分点。不锈钢公路护栏使用寿命达到了传统公路护栏的2倍，一里一外，投资成本只增加20％多，而全生命周期成本比热镀锌工艺的传统公路护栏降低了近40％，如果再考虑不锈钢材料可以100％回收利用的特性，不锈钢公路护栏的经济效益、社会效益非常可观。

“目前我们已与山西交控集团达成合作，产品即将在山西省新建的30公里高速公路上进行首用。‘十四五’期间，山西省将新建高速公路1000公里。2021年全国高速公路总里程16万公里，如果实现替代，市场前景非常广阔。”王春阳信心满满。

为国民经济发展提供更多、更好、更经济的不锈钢绿色材料是“全球不锈钢业引领者”的应有之义。除高速公路护栏外，太钢的新型电梯用经济型不锈钢、低成本建筑用不锈钢、新能源包覆用不锈钢等一批不锈钢新品已经或即将应用于国民经济主战场的各个领域，太钢人正满怀豪情地为我国经济绿色高质量发展贡献着智慧和力量。