党的十八大以来，太钢坚守初心使命，牢记“国之大者”，围绕国家战略需求，以技术创新为支撑，大力研发使命类产品，破解产品和技术的“卡脖子”难题，加快研发生产独有、独创、首发和领先的高端与特色产品，助力我国制造业转型升级，为中国制造贡献力量。

在铁路交通行业，太钢大力开发满足铁路发展需要的重量轻、强度高、抗疲劳、耐腐蚀、长寿命的高性能钢材，成为我国铁路车轴、车轮、车厢用钢以及高铁、城市轨道交通用钢的重要生产基地。2012年12月，太钢不锈钢以不锈钢车体轻量化、抗腐蚀、无涂装的突出特点，应用于北京地铁14号线A型地铁。2013年9月，太钢301L高速列车用不锈钢车厢板项目入选国家重点新产品计划。2014年，自主化时速250公里高速轮轴钢装车并通过考核。2016年，时速350公里复兴号高速轮轴钢通过装车应用考核，获CRCC供货资质。2020年，采用太钢材料制造的时速400公里变轨距动车组轴在中车下线。2022年12月，高强不锈钢复合材料和新型复合材料运煤专用敞车全球首发，开创了铁路货车应用高强不锈钢复合材料的先河。截止2023年，用太钢材料生产的不锈钢车累计5万多辆，出口1万多辆。

在汽车行业，太钢加快开发汽车排气系统用不锈钢，助力汽车行业节能减排。2013年，成功开发商用车后处理器专用铁素体不锈钢。2018年，为东风日产量身定制汽车排气系统用不锈钢新材料，设置专用牌号。2019年，全面开发成功新能源汽车用薄规格硅钢产品，大批量进入国内外龙头车企。2020年3月，太钢汽车排气系统用不锈钢系列产品通过上海通用汽车认证并开始供货。2020年11月，太钢汽车排气系统用不锈钢系列产品通过东风日产汽车材料认证并开始供货。至此，太钢排气系统用不锈钢系列产品继通过奔驰、宝马、丰田、通用等著名汽车制造商产品认证后，完成国内全部合资品牌和自主品牌汽车主机厂的认证。

太钢自主研发成功0.20-0.35mm高频薄规格系列无取向硅钢，磁性能达到国际领先的同牌号产品性能水平，成功应用于国内知名新能源电动汽车，助力绿色低碳发展。2010年，开发出0.35mm、0.50mm新能源汽车用高效无取向硅钢。2017年，研发成功0.35mm厚高效无取向硅钢，有效替代进口，全面进入国内新能源龙头车企。2019年，全面开发成功新能源汽车用薄规格硅钢产品，批量进入国内外龙头车企。至今，新能源汽车用薄规格产品助力300多万台新能源汽车绿色运行。

在海洋工程与桥梁行业，太钢突破一系列技术难题，自主开发成功高强度、耐腐蚀、长寿命不锈钢螺纹钢筋，应用于港珠澳大桥工程建设，开创了中国双相不锈钢螺纹钢筋在国内桥梁建设的首次批量化应用，推动了我国跨海大桥建设材料的升级。2014年，太钢不锈钢螺纹钢筋中标文莱淡布隆跨海大桥项目，标志着太钢不锈钢螺纹钢筋首次走出国门，进入国际高端建筑行业。2017年，太钢双相不锈钢钢筋中标“21世纪海上丝绸之路”重点项目--马尔代夫中马友谊大桥。2017年，太钢双相不锈钢钢筋应用于香港将军澳＋蓝田隧道项目。2018年，太钢双相不锈钢钢筋应用于丹麦胡尔凯斯海洋工程。2019年8月，太钢双相不锈钢成功应用于瑞典斯鲁森钢结构桥项目，这是太钢双相不锈钢板材产品首次进入国外市政桥梁建设领域。

在造船行业，太钢攻克一系列关键工艺技术，研发成功更高等级不锈钢材料，用于万吨级以上化学品船制造。2016年，太钢双相不锈钢用于33000吨级化学品船制造，这是太钢首次进入万吨级化学品船制造领域。2018年3月，太钢双相不锈钢材料成功应用于世界在建最大吨位、最先进的49000吨级化学品船制造，标志着太钢双相不锈钢制造技术成功跻身世界先进行列。目前，国产的300多艘化学品船所需不锈钢材料全部为太钢生产，其中用双相不锈钢建造国产化学品船80多艘。

（太钢融媒体中心）图片由丰曜宇提供