通讯员牛宝成

在物流中心机车检修作业区有这样一个班组，他们承担着铁路运输动力——内燃机车走行部的全部检修任务，懂行的人都知道，机车走行部是机车运行安全的重点控制环节，稍有不慎就会造成行车事故。检修质量的好坏直接影响着机车的安全性能，铁路运输常发生的走四股道、机车脱线、掉道等事故，就机车本身的因素分析，和走行部的检修质量好坏有着千丝万缕的联系。几年来，这个班组精心检修，严格按标准作业，杜绝了因机车走行部检修质量问题发生的行车事故，这就是机车检修作业区的传动组。

说起传动组，机车检修的职工都知道，他们干的活在机车检修这一行算是“苦、脏、累”的，他们主要和机车的轮对、轴箱、基础制动装置、车钩等“打交道”，不是油污、就是灰尘，每天在地沟里作业爬上钻下来来回回不知道有多少遍，头顶上、脚底下有不少障碍物都得特别注意，稍不留神就会受伤，每天作业完毕，衣服上总要留下点点的“污油印记”，一到周末，他们的衣服上总是油污遍布，但他们从来没有叫苦叫累，一直默默无闻奉献在机车检修一线，为机车的安全保产立下“汗马功劳”。

“火车跑得快，全凭车头带”，好的班组长才能带出优秀的团队，传动组组长戴利卫就是一个敢闯敢拼、善于领导的带头人，从他接手传动组开始，就特别注重发挥自身的带头作用，从班组的5S、安全管理等细节入手，每天早晨把班组负责的区域巡检一遍，带头动手清扫卫生，不放过任何一个角落，就连班组负责的地沟卫生都打扫的一尘不染，好让大家干活时有一个好环境，工作时有一个好心情。在安全方面，传动组的架车作业是物流中心安全管控的高风险作业，每次架车作业前，组长戴利卫都要按照标准检点参与人员、检查架车设备，确保架车作业安全可控。他的这些好习惯一直坚持了多年，在他的潜移默化影响下，传动组成员都养成了遵章守纪的良好习惯，班组多次被评为安全先进班组，受到大家的肯定与称赞。去年，传动组针对北京GK1E机车基础制动装置横拉杆易发生断裂的设计缺陷，加装了保护副拉杆，解决了拉杆断裂造成机车脱线事故的安全隐患。

业精于勤荒于嬉，传动组就是这样一个兢兢业业、精心检修的团队，他们没有惊天动地的事迹，却在默默无闻中为太钢铁路运输事业奉献自己的热量。