编者按去年，厂区违规停放车辆的现象屡禁不止，前11个月违规停车就达500多辆，是什么原因造成这么多违规现象？违规停车又会带来哪些隐患？该如何规范停车？记者走访了相关部门和单位。

■记者芦文晓

日前，记者从保卫部了解到，去年前11个月，在查处的机动车交通违规行为中，违规停车所占的比例高达23%。车辆乱停乱放现象，不仅严重影响厂区道路交通秩序，给安全生产埋下了隐患，对企业形象也造成了一定的损害。

厂区车辆如何停放才合乎规矩，其实公司早有明文规定。《太原钢铁（集团）有限公司厂区道路交通安全管理办法》规定，机动车行驶中发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应立即开启危险报警闪光灯，将车移至不妨碍交通的地方停放，难以移动的应持续开启危险报警闪光灯，并在来车方安全距离设置警告标志等措施扩大警示范围；提货、卸货车辆应依次停放在提货、卸货点停车线内，没有停车线的，靠道路右侧依次排列，不得乱停乱放。

然而，由于种种原因，这些规定在一些地方并没有得到很好的落实。

前不久，记者随同公司保卫部交通科人员在厂区采访时见到，在不锈冷轧厂一丁字路口，一辆货车在主干道旁违规占道停车。保卫部交通科三中队中队长胡宏伟说，最里边应该是自行车道，这是一个丁字口，这样乱停车会直接影响到东西向往南转弯车辆的通行。

在不锈冷轧厂食堂的一拐弯处，一辆五菱面包车正违规停放着。胡宏伟说，这个车违章占用自行车道，影响交通安全。如果这边有大车来的话，根本拐不过去。

保卫部交通科相关人员介绍，厂区道路主干道是双向单车道，两边是非机动车道，路窄车流量大。如果违规在便道停车，势必让非机动车或机动车越线行驶或逆道行驶，极易引发交通事故。

需要指出的是，在车辆各种违规停放中，车辆违规停放在危险区域的问题应当引起高度的重视。（下转第三版）