■通讯员郑斌

辛鹏飞，现年28岁，于2011年8月进入太钢，一直在物流中心从事调车员工作。

物流中心实行四班两倒、12小时工作制，调车人员白班夜班都是7点40分点名开班前会，8点多机车出务就开始忙碌，除了四十分钟吃饭时间外都在铁路站场上。由于常年户外作业，辛鹏飞脸色黝黑、皮肤粗糙。

辛鹏飞自进入物流中心以来，在调车员这个岗位上已经干了五年。五年来，他辛勤的汗水洒遍了路车作业区的一节节钢轨、一根根枕木。五年来，支撑他的不仅是他健康的体魄，更是他爱岗敬业的可贵品质。

每次到岗，辛鹏飞接到调车作业计划后，就和同车的同事一同核对计划，前往作业地点。空旷的站场，密集的股道，车辆来回穿梭，取送车时都要仔细对车辆进行检查，股道线路周围状况如何、车辆状态怎样，几道挂几个、几道给几个，辛鹏飞都要与同事一一核对清楚，确定无一疏漏后才指挥机车作业，松紧手闸、提挂车钩、摘连风管、开闭折角塞门、放好撤除防溜铁鞋，任何一项作业都严格操作、标准实施。

看似并不复杂的作业过程，其实对调车人员的观察和反应要求非常严格，每一趟车，车辆行走到什么位置，与股道车辆还有多远，挂几个车、甩几个车，什么时候摘、什么时候接，他都要与机车乘务员协调配合，每一个判断、每一个指令都必须精确无误，保证机车车辆的准确停靠位置，甩挂连接到位。

“打铁还需自身硬”，辛鹏飞凭着对太钢铁路事业的执着与忠诚，把工作和学习很好地结合起来，努力加强对业务知识的学习。除了积极参加作业区组织的培训外，还充分利用业余时间抓紧自学。经过不懈努力，他的业务水平得到了较大提升，工作五年来，从未发生过一起事故，在同期进厂的青年职工中脱颖而出。

辛鹏飞，在平凡而艰苦的铁路行车一线上，脚踏实地，辛勤工作，用实际行动踏出了自己闪光的青春足迹，他情系太钢，心怀梦想，用自己的无悔青春展示了一个新时期青年的新形象。