■通讯员王彤

近期，太原地区连续降雨，最严重的要数7月19日的那场大雨，持续了将近36小时，造成物流中心炼钢作业区所辖的整模场、热电股道等多个区域线路被淹；16道、东干线、南4号、西循环等四处的五棵树倒入线路限界范围，影响行车安全。

现场雨情严重，调度室更是电话频频，有生产单位催促拉运任务的，有了解水淹情况的，有询问设备故障的……调度忙得不可开交。雨水造成线路被淹，道岔无法连锁转换，信号不能开放。障碍物侵限是制约铁路运输的瓶颈，就好像是没有红绿灯的路口一样，车辆堵塞严重寸步难行。运行作业区作为承运冶金货物运输的部门，只要生产单位生产不停车，拉运工作就不能停止。尽管运输告急，困难重重，但生产组织不能乱了阵脚，该作业区主管全面安排好各岗位人员应急任务后，便带领两级管理人员深入现场组织运输工作。作业区白班人员会同值班长、信号电工，在现场冒雨组织手摇道岔保产。现场人员站在没过膝盖的深水中，硬是手摸着摇岔孔将摇把插入孔内进行摇岔。就这样，一个道岔接着一个道岔地手摇，才陆续放行了拥堵的机车车辆。调车组人员冒雨及时拉重配空、调度及时联系工作组织行车，管理人员现场监护与信息反馈，多工种相互配合，确保了保产任务的顺利完成。雨水渗进雨衣、工作鞋灌满雨水，汗水湿满面颊，但为了保产，没有一个人叫苦叫累。经过近24小时的连续奋战，他们承运的铁水、红钢（模子）、钢渣、连坯等货物，没有一项延误，全面出色地完成了运输任务。在关键时刻，物流人显现出了优秀的敬业本色和良好的团队精神。