■通讯员白旭峰

高文军是复合材料厂销售服务科的一名成品复合板发运工，也是复合板成品发运的最后一道把关者，他想方设法满足用户需求，以实际行动展示了太钢员工的良好形象，以真诚服务赢得了客户口碑。

一上班，高文军就会接到精整作业区送来的一大堆复合板成品包装清单，他拿着清单去现场一一进行核对，核对实物的存放地点、货位号。核对完毕，打开办公室电脑，把一张张板材清单，输入电脑产成品库，并告知营销部，等待款到发货。然后，把当天的入库情况和昨天的发运情况用特定的格式，报送给厂长、科长、厂调度，相关部门人员就可一目了然地看到每天的入库出库量。

每到复合板成品发运日，高文军总是仔细审验拉货司机送来的配货通知单之后，开具《复合板成品装车通知单》，并给精整作业区传达装车任务，随后与司机们一起去现场装车。

装车之前，高文军与调运人员必须先核实垛位号与板材型号，确保准确无误。装车的时候，高文军监督装车人员把复合板整齐堆放在车上，监督运输司机把复合板捆绑好。等车装好以后，他开始一个个仔细核查司机驾驶证、车辆行车证号，然后开具出门证。

高文军从事的职业看似很程序化，实际工作干起来却不是描述的这样简单。他说，发运工作尽管算不上是难度大的技术活儿，但是，他们的细心核对还是会发现问题。比如发运员曾经发现过标签上板号与包号不匹配问题；通过计量，他们还发现过一次包内板材实物数量与标签数量不同的问题。作为复合材料厂的对外窗口单位，他们的工作质量体现更多的是服务质量。有时候，运输车辆来晚了或者到吃饭时间车还未装好，他就会热情地带领司机去食堂吃饭。还有的板材按理论计算运输不会超重，但是板材加工时存在余量差。这样司机心里存有疑虑，怕在行驶中因超载罚款。高文军就联系计量检验室人员给予过磅计量，让运输司机做到心里有数。

很多时候，因为客户的要求或运输单位的原因，晚上发运装车或节假日装车是常有的事。对于这些，高文军和同事们没有任何抱怨，早已习以为常。他们怀着满腔热情，以一流的服务换来了复合材料厂在客户心目中的良好信誉。