（上接第一版）事实验证了这一点，在今年5月的首次粉煤灰竞价销售中，以往花钱倾倒的粉煤灰转眼成了香饽饽，要价12轮，最终以一车1360元的价格变得“高大上”，这门生意怎么算都稳赚。

这样的背景和实例，更加凸显了建一座粉煤灰储仓的必要性和可行性。

在原来冲灰水南池区域和山西钢建的一部分区域内要建起一座12万m3容量、储量达10万吨的仓体，需要夯实牢固的基础。刘会军向记者指着这块区域说，开工前必须处理这个池子，再做好拆迁和现场清理。单说清理池子，需要清挖里面堆了好几年的灰，确切说叫泥更合适。清理时，工人们就要往池子里填钢渣，让“水泥”更干，再修好路，然后再填钢渣，四五米深，边填边抓，抓取出来的水、灰和钢渣混合物堆在一起后晾干运走。

之后的打桩也不顺利，一打桩就引起周边区域震动。为了最大限度地降低对居民的影响，项目部调整打桩时间，优化施工机械配置，在东侧用静力压桩机打，西侧用柴油打桩机打，每天的有效工作时间就六七个小时，桩要打到地下30米处，平均一根桩需要半个小时。就这样，在包括辅助工程共3000平方米的区域内，以1.5米×1.5米的间隔打下了1176根桩，用时近三个月。

时间到了7月后，真正的灰库基础开始施工。存储仓直径60米、高48米，全部仓体采用钢结构，相较于常规的混凝土仓，有施工速度快、质量轻、容量大等优势。刘会军告诉记者，如果制作混凝土仓，仅仓体外表施工就至少需要3个月。采用钢板仓后，用所谓的“倒装法”施工，仅需一个月时间。倒装法，即所有施工都在地面上的一个基础平面进行，先做库顶（就是外表看上去的穹顶），最底层同时进行钢板焊接。底层的第一节焊接完毕后，还在这个基础平面焊好钢板，用吊车往第二节吊，以此类推，通过立体交叉施工，完成所有的外表施工。他告诉记者，在前期浇筑混凝土基础时，工艺要求24小时连续施工作业，如果有停顿，就容易发生开裂、渗水现象，直接影响工程质量。那时，正赶上雨季，有时候工人们就披着雨衣在雨中坚持干活，最终保质保量拿下了任务。

一直跟着项目的魏群，带着记者走进了正在施工的仓体内部。从狭窄的楼梯下去后，一名工人在仓体的入口处用传送带向里运送物料。要进到仓体里，就必须穿过近30米的廊道，廊道空间逼仄，现在还横着传送带，人只能低着头，踩在木板上缓慢行进。当进入里面后，第一感觉是十分巨大，“不进其中不觉其震撼”，如果说在外面看仓体像粮囤，那么在里面看更像是规模宏大的音乐厅。巨型的顶部还没完全用钢板铺满，为了给施工留下足够自然光，恰恰这时看，更能引起你的感叹。如何表述它的巨大，通过不同角度可以描述：从体积上看，综合利用公司目前的几个粉煤灰储仓，最大的直径8米、高29米，这个储仓直径达60米、高48米；其他储仓单体容量才能装700吨，而这个储仓能装10万吨。

记者在仓体内部看到，工人们正在进行导料锥的施工。相关技术人员向记者讲述了这个钢板库的出料原理。库底中心建设一个锥形的封闭减压锥，在减压锥底部配置活料化气力装置，即带料可抽出流化棒，侧板配置物料发送器，顶部配置垂直卸料管。库底环形卸料区与水平面呈17度的斜度，分数十个充气区。卸料充气区分外环充气区和内环充气区，并在外区两相邻导料槽间设置导料锥，构成V型卸料单元。当轮流向某一充气区送入压缩空气时，该区粉煤灰就呈流态化，并通过导料管流入中心区减压锥中，同时使库内的粉煤灰呈漩涡状塌陷，在粉煤灰的下移过程中产生重力混合均化。进入减压锥的粉煤灰经充气搅拌成活化物料，让其具有较好的流动性，经发送器的集料、射流作用，进入输送涌管内，就完成了库体的出料工作。“导料锥的施工是当前的重点，这是一个细致的工作，需要付出足够的努力才可以。”工程技术公司负责该项目建设的刘炯告诉记者。

目前，天气越来越冷，这意味着将有大量粉煤灰被送到这里。“真正的冬季到来后，采暖高峰期使粉煤灰大量增加，但同时建筑市场也进入淡季，对产品的需求急剧下降，这样的一增一减中，大量的粉煤灰去向成了问题。今年，这个12万m3粉煤灰储仓将有效地解决这一问题。所以，必须赶在11月底前竣工，满足进灰条件。”刘会军说。