近日，福建交通广播电台组织4名主播和35名广播听友，开启了“台湾文明交通见闻之旅”。这真是个好主意。好在可以看看台湾的交通礼仪发展到什么程度，给我们一个镜鉴。毕竟，交通文明也是社会文明进步的重要侧面。

在台湾，交通文明尤其是公交礼仪让人叹服。台湾“让座文化”与博爱座紧密相连，无论在公交车还是捷运中，即使车厢中没有老弱病残孕人士，绝大部分身强体壮的年轻人宁可站着，也不会去占用这些座位；在台北捷运车站内和车厢上，常常可以看到醒目的“手机通话礼仪”宣传画，用卡通形象宣传建议乘客在车厢内使用手机时注意“轻声细语、长话短说、简讯传送”。

相比台湾，几十年间大陆经济发展很快，都市化进程加速，甚至只花了十多年的时间就走完了西方发达国家一个世纪的汽车发展历程。但不可否认，与之配套的社会发展比如交通文明有滞后之嫌，乘坐公交不排队、不让座，机动车变线不打灯，司机开车过马路不礼让行人等时有发生。之前北京一辆救护车3公里走了40分钟，因让路不及时导致病人死亡，更触发了对文明交通礼仪的热议与反思。

尽管在城市道路设施等“基础建设”上取得了长足的进步，但在交通文明建设的起点上，我们要走的路依然很长。这方面台湾可以给我们足够的启迪。罗马不是一天建成的。台湾的交通礼仪也是一步步培养起来的——有名流在台北市忠孝东路的人行横道上被撞伤之后，台北市大力宣传汽车礼让斑马线上的行人，交警也严格取缔违规，如今情况改善很多。

说到底，不遵守公共交通规则，缺失交通道德的背后，是对生命的蔑视。借鉴台湾“交通礼仪”的培养

过程，其一是要形成遵守社会公德的良好氛围；其二是通过各种媒体大力宣传文明行车礼仪，引导有车一族在潜移默化中养成“我为大家让空间、大家为我行方便”的公德意识；同时，倡导交通礼仪进学校、进社区，从孩子时期开始、从日常生活关注，逐步养成“文明交通、礼仪出行”的公众习惯。这些，也正是我们在努力去做的。