通讯员杜洁王俊明
陈亚亮是物流中心车辆专业的一名点检员，同时他还是一名中国共产党党员，这一身份体现的是他对待工作更敬业、更专业、更精心。他是我们点检员中的排头兵，也是我们作业区员工学习的榜样。
陈亚亮主抓的是普通车辆的库修点检，其中的重点便是石灰漏斗车。石灰漏斗车是太钢的重点保产车辆，是太钢与中国北车太原机车车辆厂共同研发的特种车辆，2006年正式投用，采用的是太钢研发的铁路车辆专用不锈钢，属于世界首创。这一新车种采用了铁路系统当时的最新成果，一些新备件，如17号车钩、120制动阀、底门与顶门开闭机构等，是我们没有接触过的。面对这些新事物，我们这些车辆点检员有些反应不过来，陈亚亮却没有更多的发感慨，而是迅速投入了研究当中。他主动联系厂家要了新车的技术规程，一页一页地研究，并不断地在现场实际操作、摸索，以最快速度掌握了该车种的使用操作规程与检修规程。石灰车投用以来，不断地有新问题出现，如底门漏料、顶部石灰吹洒、120阀跑风、踏面不均衡磨损等，每当出现问题时，他都能带领团队积极分析研究，迅速找出解决方案。为了解决底门漏料，他和团队成员经过多次分析试验，最终采取了加固底门、增加密封橡胶、采用迷宫式密封等措施成功解决了此类问题。2017年，用了十几年的石灰车全部外委大修一次，但在大修投用的磨合期内，故障问题频发。细心的陈亚亮在自己研究的基础上，多次联系厂家技术人员来太钢共同探讨，经过多次现场实地分析，针对部分车辆制动力过大、闸瓦磨损严重等问题进行了专题攻关，最终制定了改进方案，圆满解决了石灰车磨合期故障问题，确保了石灰漏斗车的平稳运行。
