新华社北京电（记者黄堃）随着社

会的发展，现在有越来越多的人开车上班。但英国一项最新研究显示，开车上班的人群更易长胖，而坐公交、骑自行车、走路或混合这些方式出行有助减肥。

伦敦大学卫生和热带医学院研究人员近日在医学刊物《柳叶刀·糖尿病和内分泌学》杂志上报告说，他们调查了超过15万名英国人的资料，被调查者年龄在40岁到69岁之间，是容易“发福”的中老年人群。研究结果显示，他们的身体质量指数（BMI）还会受到上班交通方式的影响。

在本次调查的人群中，64%的男性和61%的女性都是开车上班，其他人乘坐公交、骑自行车、走路或混合这些方式上班。

分析显示，采取不同方式上班的人群在BMI上存在显著差异。差别最大的是骑车者与开车者，对于研究对象中一个身材属于平均水平的男性（身高1.77米，体重86公斤），骑车上班会使BMI低1.71，或折合体重10公斤；对研究对象中一个身材属于平均水平的女性（身高1.64米，体重71公斤），该指数会低1.65，或折合体重4.4公斤。

此外，走路、坐公交等方式也有助降低BMI。由于许多人实际上是混合采用这些方式上班，研究人员也对此进行了计算。结果显示，上班时采用坐公交等混合交通方式的人，与开车者相比，男性的BMI会降低1，女性会降低0.67。

研究人员埃伦·弗林特说，肥胖会导致多种疾病风险上升，本次研究说明即便是在上班途中乘坐公共交通工具时进行一些自然附带的运动，也会带来明显的减肥效果。

这个现象还在其他一些国家的研究中得到了印证。澳大利亚研究人员2013年报告说，在他们4年的研究期间，研究对象中开车上下班者平均体重增加了2.18公斤，而以其他方式上下班者平均体重只增加了1.26公斤。

日本去年一项研究结果也表明，与开车上下班的人相比，“公交族”肥胖率低44%，患高血压的概率低27%，患糖尿病的概率低34%。