本报记者申文丽

过年的那几天，物流中心物流科发运计划员李忠又是在岗位上度过的。这已经是他在发运计划员岗位上过的第十个春节了。

过年期间是铁路客运的空当，铁路部门通常利用这段客运空档期集中发送货运列车。顺应铁路部门货运列车的调配规律，太钢的列车发运在春节期间也较平时更加繁忙。正月初一的一大早，李忠就赶到单位，快速打开电脑开始收集各生产单位提报的装车计划，他要赶在中午12点前把明天的列车计划提报给铁路部门。

发运计划是铁路发运的“龙头”，没有精准的发运计划做先锋，货运列车就无法准确调配。对于这个岗位的重要性，李忠比任何人都清楚。多年来在这个岗位上工作，他已经习惯了全年无休的工作状态。火车每天都在发运，各单位的装车情况随时都在提报，发运计划也每天都要提前做好。当然，过春节也不例外。“我脑子里根本没有节假日的概念。”说起自己的工作，李忠并没有旁人想象的那样唏嘘感叹，而是显得很平静。

李忠说，其实还有很多人过年依然坚守在岗位上，这是一份责任。在过年期间，李忠抢出半天时间陪女儿爬山，平常很少有时间能陪女儿，这回满足了女儿的小心愿，女儿很高兴，自己也很满足……