入藏前做攻略，大家就知道西藏有三大圣洁的湖泊，分别是纳木措、羊卓雍措和玛旁雍措。还知道了“措”就是湖的意思。所以，当我们得知，翻过海拔5000米出头的岗巴拉山口，马上就要看到碧玉般的羊卓雍措时，车友们都很兴奋，毕竟这是将要看到的第一个圣湖。

果然，翻过岗巴拉山口，就看见遥远的前方有一个湛蓝色的镜面，像宝石一样镶嵌在那里，对讲机里传出同伴们发出的感慨，太漂亮了！就像圣洁的女神！大家一边说着，一边加快车速，以便尽早跑到羊湖边，一睹她的芳容。

这时行车明显感到有些吃力，毕竟这是海拔近5000左右。好在翻过山口以后都是下坡，几辆车前后相跟着，朝羊湖飞奔而去。

半个多小时过去了，羊湖耀眼的蓝色越来越近。从唯一的公路开到羊湖边，要穿越一段泥泞的湿地。车友们小心翼翼地，尽量选择好走一些的路，大家通过手台（对讲机）互相提醒着避开泥泞的道路。这时，湿地里倾斜停着的一辆越野车吸引了大家的视线。再仔细一瞅，这辆车被陷在泥里了，右后轮半个轮子深深地陷在泥中，而且右前轮也陷了进去。

看到这种情况，车友们选择地形停好车以后，来到这辆挂着重庆车牌的越野车跟前，打问得知，他们是两辆车结伴进藏的，同伴也是一辆越野车，去附近的寨子里找当地人求助去了，他只好在原地等待。大家一看，这辆车其实陷得不算深，我们人多，应该能帮上忙。

于是，秋哥、九总及老爷子一商议，决定试着用拖车绳看能不能把被陷车辆拖出来。有人从车里拿出拖车绳，有人拿出军用铁锹。他们先用铁锹把右后轮前面的坑修成斜面，然后九总把车开到这辆越野车的正前方，分别给两辆车都挂上拖车绳，之后，九总慢慢发动了车，九总的车往前走得越远，拖车绳也越来越紧，可是后车仍然纹丝不动，眼看着前车也走不动了，拖车绳似乎都变细了，秋哥赶忙让九总停车。

第一次拖车以失败告终。

大家一起分析失败的原因，明显是动力不足。如何把前车的动力传递给后车呢？秋哥后悔没有带绞盘来，可是这么空旷的野外，就是有绞盘，没有大树，如何固定一头呢？九总说，动力不足？可不可以把几辆车中的拖车绳全都用上，多传递一些动力。他们说干就干，在两辆车之间挂了三根拖车绳，再一次发动了九总的车，后车也一起着了车。

动了，动了。后车在大家的注视下，似乎有前进的希望，但仅仅从泥坑里向上移了几厘米，又重重地滑回了原位，旋转的车轮溅起了许多泥，甩出了好远。几次三番地发动车，旋转的车轮把坑压得更深了。

第二次拖车仍以失败告终。

这时，几个同车的“美眉”不高兴了，小声嘟囔着，兴冲冲地跑过来，羊湖的美景顾不上欣赏，在这儿白白耗这么长时间。被拖的车主隐隐看出了这点，对秋哥他们说，“你们同伴有事，就一起走吧，我再等等我的同伴！”秋哥没吭声，九总的大嗓门先放了话，“出门在外，谁没个难事。”于是大家谁也没再多话，继续研究如何救援。

恰好就在这时，越野车的同伴回来了，一同过来的，还有一辆当地车，车上拉着一块废旧门板。这下子，人多了，车也多了，力量一下强大了许多，一伙人围拢在一起研究如何把车拖出来。右后轮陷得深，把门板放在后轮位置，前轮只好找几块石头垫上；刚才拖不出来，还是动力不够，让当地这辆大排量的越野车来当前车，现在人多，大家都搭把手，加上人力，应该没问题了。

一番筹划调停之后，大家各就各位，开始了第三次拖车。

前车发动了，带着拖车绳一点点往前走，后车也发动了，拖车绳一点点被拉紧了，后车的轮子似乎又在空转，旋转中，淤泥溅了出来，一个人说，加大油门！后车司机马上加大了油门。继续加大！发动机一阵轰鸣。这时，一个声音在喊，一二，加油！围在后车周围的人们一起用力，被陷在泥坑中的车，终于冲了出来。

这时，再看看推车的大伙儿，一个个脸上都被泥点子装饰成了大花脸。可是，大家的脸上却都洋溢着满满的笑意。

夕阳下，羊湖的景色更加诱人了。