本报讯（记者薛华）近日，

经过连续420多天的奋战，太钢供应链物流系统智能化升级改造项目正式上线运行。该系统的上线也标志着太钢建成了在国内物流领域领先的一体化、协同高效的智能化供应链物流管控平台，太钢的信息化管理迈上了一个新的里程碑。

太钢物流系统升级改造早在几年前就列入公司重要议程。随着信息技术的发展和智能制造的步伐进一步加快，公司于2019年7月5日正式启动了太钢供应链物流系统智能化升级改造项目。信自公司负责具体实施，宝信软件、青岛兮易、联想集团、成都九壹通、北京帝龙等国内知名专业公司参与开发建设。

太钢原有的物流系统通过多年运行，存在铁路运输路车保有量高、停时长；调度作业效率低、作业信息传递效率差；公路运输成本高、厂内倒搬量大；门禁与计量系统老化、进出厂手续流程繁琐等诸多问题，物流管理已与当前企业的高效运转极不适应，成为制约太钢高质量转型发展的瓶颈。此次改造，太钢将通过先进的信息化、智能化手段建成基于物联网、移动应用、智能视觉识别、智能语音导航、高精度定位、电子围栏、智能调度算法的协同高效的智能供应链物流管控平台，实现一体化生产组织、自动数据采集、精细作业控制、全程运输跟踪和有序、规范的供应链物流管理。

项目开发建设过程中，项目部以建设流程科学、管控有力的智能供应链物流管控平台，打造安全保供、成本可控、服务优质、效率至上的物流管理体系为目标，克服了业务逻辑复杂、数据和接口关系较多、疫情带来的不利影响等诸多因素，在太钢已有信息化平台基础上，新建了物流运输系统、铁区MES系统、资源管理系统、计量系统、车地联控系统、厂区汽车跟踪系统、铁路调度优化系统、第三方物流平台、门禁系统等10个二级系统，改造了SAP、MES、产销系统等14个子系统。此次公司供应链物流智能化系统的建立，充分适应物流变化多、节奏快的特点，实现了计划管控物流、集中一贯的管理思路，建立了完整的物流管控体系，可运用智能化、可视化的技术手段，根据物流的实时变化，动态调度物流资源，进行物流的精细管理和精准服务，快速响应市场，高效生产协同，有效降低库存，促进供应链整体效率提升，提高企业竞争力。

据了解，项目上线运行后，预计铁路运输路车停时和保有量在原有基础上可降低30％以上，机车有效利用率提高20％，公路运输成本明显下降，计量效率提升50％，物资出入厂进一步简化，车辆出厂仅需1分钟即可完成，大幅降低太钢的物流成本。