肖义鸿

一转眼入职太钢营销中心将近九年，面试的时候一位领导问我“你认为营销工作的本质是什么？”作为一个刚刚毕业的毛头小子，我对此概念非常模糊，经过长时间的营销实践，才逐渐摸索到了答案。

我负责汽车排气用钢销售工作，当时主要的排气用钢的销售群体是自主品牌汽车。通用汽车、日产汽车和本田汽车等合资品牌，我们由于缺少国产化认证，均无法供货，这是我们一直的痛点。

从2014年开始我们多次尝试走访泛亚汽车技术中心（上汽通用）。有一次在泛亚大楼的会议室里，对方相关工程师直接告诉我们“我们不需要引进新的供应商，你们不用再来推介了”，偌大的会议室里，只留得我们愁眉不展，下定决心一定要找到好的机会启动认证。

2016年的一天早上，收到了一封泛亚工程师发来的邮件，希望联合开发汽车加油管项目。我们觉察到，可以通过加油管项目深层次地接触到泛亚的整个认证团队。于是马上组织太钢技术中心和不锈冷轧厂，成立了上汽通用认证推进小组，并且前后几十次拜访天纳克（上汽通用一级供应商）和泛亚的相关工程师和负责人。这次我们从排气用钢的产品质量、保供能力、行业业绩、服务水平、认证成本节约、认证技术条件、认证程序、第三方试验机构、生产工艺、认证材料试制、认证材料内检、技研费用审批等方面做了全方面准备工作。历时1年多，通过上百次的电话会议和视频会议，与天纳克和泛亚进行积极沟通、快速响应、全面对接，终于在2017年顺利启动了排气用钢认证。

2018年12月，完成了上汽通用要求的所有试验，结果完全符合要求。2019年2月制定了通用汽车专用标准和专用牌号，标志着太钢正式进入通用汽车供应商体系。同年9月，在我们的组织、策划、安排下，太钢、天纳克和泛亚成立了三方联合实验室。

2021年，我们开发了通用汽车波纹管、装饰尾管等项目。目前上汽通用PES系列材料，太钢累计供货约4万吨，占有率在70％以上，累计增效2000万元以上。

2022年我们正在开发上汽通用热端、上汽通用副车架……

从2014年至2022年，八年的营销工作实践让我深深地感悟到，营销工作责任重大，使命光荣，必须提高政治站位，牢固树立“用户至上”理念，必须敢闯敢试，勇于探索，紧紧围绕营销驱动、发挥营销“龙头”作用，为公司发展提供强有力的支持，必须通过创新的思维和方法调研市场、发现市场、开拓市场，在激烈的市场中彰显营销人的价值。

这正是我对“营销工作本质是什么”这个面试问题的答案。