编者按〈〈〈

太钢历史上第一位科技人员全国劳动模范、太钢历史上第一位全国女劳模，王玉玲为太钢的劳模簿揭开了新的篇章。继1979年后，时隔36年，国家再次以最高规格进行劳模先进表彰，则让此次获奖更显弥足珍贵。“五一”前夕，载誉归来的王玉玲接受了记者采访。

曹大昆摄■记者谢妮

作为新闻战线上的一名新兵，初次见到这位全国女劳模时，我还是被震撼了。作为在科研战线上啃下一个个硬骨头的女将，没有想象中的那么刚硬强悍，反而更多的是一份温婉亲和。

一头干练的短发、眉目清秀，显得干净利落，身上散发着一种独有的女性魅力。

1984年，包头钢铁学院金属材料专业毕业的王玉玲，来到当时的太钢钢研所，当上了一名技术员；1992年，王玉玲又从北京科技大学材料科学系研究生毕业，一直成长为现在的教授级高级工程师、太钢首席研究员，其间曾荣获多项殊荣，可谓荣誉等身，今年她又被评为全国劳动模范。

女劳模和她的团队

每当提到工作时，不难发现，王玉玲更愿提到她的团队。

你也许不会想到，就是这个说话柔声细语的女将，带领10人的攻关团队，在中国高铁快速发展、高速铁路列车关键材料亟须国产化的大背景下，在公司加快建设以不锈钢、冷轧硅钢、铁路用钢、高强韧钢为主的极具竞争力的高端精品基地进程中，义不容辞地承担起了科研重任。由她率先组建课题组，进行动车组车轴材料研究及工艺技术开发。

我国高速铁路用车轴原来全部为进口，国内在高速动车车轴制造方面属于空白。要填补这块空白，谈何容易。面对这项巨大的挑战，王玉玲带领课题组成员主动应战、迅速出击，针对新工艺流程中的每一个环节，认真分析工艺技术的每个难点，制定出详细的操作规程和周密的试制方案，并根据全程跟踪试制结果和用户使用情况，深入细致地开始了一系列研究工作。

在近五年的日日夜夜里，王玉玲和她的团队从基础研究做起，抓住产品的特性，从技术到装备、从实验室到现场、从原料冶炼到产品轧制等诸多环节，无数个回合的实践，不知有多少次成功与失败，最终成功研发出重载车轴用新材料，实现了与车轴高强韧性的良好配合。

在无数个搞科研实验的过程中，失败与成功并存。王玉玲始终保持着精益求精的态度，对待失败也从不气馁，极力为她的团队营造鼓励创新、容忍失败的氛围。

王玉玲说：“科研的路上从来都没有一帆风顺的事情。只要大家都开动脑筋积极创新，尽心尽力地在朝着目标做事情，即使失败了我也会多鼓励他们，让他们重燃信心，总结失败的教训，再做攻关。”王玉玲知道，对于一个承担着重要任务的攻关团队来说，保持攻关的热情很重要，而她自己就是火种，不但自己要燃烧，还要尽全力照亮团队中的每个人，让他们都成为团队中的“圣斗士”。面对一次次的失败，王玉玲反而更多的是自责，她有时会埋怨自己为什么没有把很多导致失败的因子提前“消灭”，有时候又会反省自己为什么没能完全做好全盘考虑，以致给失败埋下种子。她就是这样的人，永远都让自己多担当些，永远是团队的主心骨，带领着她的团队在失败中总结经验，一路向前。(下转第二版)