本报讯（记者陈岩通讯员张腾）5月

4日，满载着1000吨高等级不锈钢材料的中欧班列“太钢专列”从中国铁路太原局集团公司中鼎物流园缓缓驶出，发往俄罗斯首都莫斯科。这是太钢首次借助中欧班列与欧洲市场实现互通，标志着太钢对接“一带一路”，在“打造内陆地区对外开放新高地”进程中再创新业绩。

本趟专列从中鼎物流园始发，将经中欧班列东线从满洲里出境，最终抵达莫斯科奥列哈瓦祖叶瓦站，全程8800公里。此次“太钢专列”的顺利开行，得到了省委省政府相关部门以及海关、铁路等的大力支持和配合，相关方围绕企业实际和客户需求进行了多次协调，从路线确定、装车、发运到报关等各个环节进行了周密部署，为企业提供了最大限度的便利。

方案实施阶段，太钢营销部门和物流管理部门紧密配合，一方面积极与客户确认商务流程细节，一方面按照国际铁路运输标准加快组织装车。过程中，铁路部门还专门派人上门服务，现场确认装车程序。在大家的共同努力下，仅用5天时间就完成了装车、加固、检验、封箱。

据了解，列车上所装载的不锈钢产品将交付俄罗斯最大的不锈钢加工商，该用户是太钢在俄罗斯最大的贸易伙伴之一。过去双方进行这样的贸易往来，太钢需要将产品从陆路送至天津港，再经海运抵达俄罗斯圣彼得堡，客户再用汽车将货

物运回莫斯科，途中需要进行多次倒搬，对产品包装和质量有较大影响，整个周期需要60天左右。而经班列运输，只需要装卸一次，运输时间大幅缩短，需要15天左右。

太钢营销中心相关负责人表示，中欧班列给太钢和客户带来了实实在在的好处。在大幅降低客户资金和时间成本的同时，有效提升了太钢的客户服务能力，增强了国际竞争力，真正实现了双赢。下一步，太钢将争取实现中欧班列与欧洲市场联通的常态化，不断拓展自身参与国际竞争渠道的同时，为我省转型升级，为“一带一路”贡献力量。

装载太钢不锈钢产品的中欧班列从中鼎物流园驶出。许青摄