通讯员周建军

说起检修队“高俊林”，峨口铁矿的采选人那是无人不知、无人不晓。高俊林虽不是什么科班出身，但那种遇活儿爱研究、肯钻研的“铆劲”常人难以相比。

2017年6月中旬，检修队龙门吊大车滑线电杆断裂，造成停车，之前龙门吊大车滑线在运行过程中就频繁发生故障，而处理故障要站在离地面6米多高的高处作业，处理起来既不安全又费时费力。此次滑线电杆断裂后，高俊林又开动脑筋想方设法进行创新整改，他利用休息时间到邻近企业观察别家的龙门吊结构和构造后发现，同样的设备有的单位龙门吊不用高空滑线，使用地面卷筒形式完成滑线运行，观察后激发了他的改装思路，他马上回到队里作了汇报并与检修队领导上网联系厂家，对卷筒物料和备件进行详细对照了解，用最短的时间联系好物料备件，由矿部及时调配到位。

在物料具备的条件下，高俊林顾不得中午晚上吃饭，经常加班加点工作，经过半个多月的努力，终于完成改造一次性试车成功。改为地面卷筒形式的龙门吊大车滑线，人员点检维护、保养润滑、处理故障方便轻松快捷，不仅保证作业人员安全作业，减轻了员工的劳动强度，而且还提高了设备的使用寿命，达到降本创效的目的。