徐艳兵

万事安为先，安全是我们的头等大事，但“直观性、习惯性、重复性违章违制行为”具有顽固性和反复性，如何促进“三反”歼灭战、“三项专项整治”等重点工作的落实，我谈谈几点浅见。

“木桶原理”告诉我们，一个木桶如果有短板就装不满水，但木桶底板有漏洞就装不了水。我们既要善于补齐短板，更要注重加固底板，而班组长就是我们安全工作的底板，选配、教育、管理好班组长，是加固底板的重要内容。要积极搭建班组长成长成才平台，对班组长实行准干部管理，通过班组长培训班、经验交流会、安全协管会、安全专题培训和案例分析等，让思维能力强、文化水平高、有魄力、有干劲、懂技术、善管理的年轻人脱颖而出，挑起大梁。在选配班组长上要严把三道关口：一是“选检关”，即选择思想上进、技术过硬、作风扎实的人员作为培育对象；二是“培训关”，选为培训对象后，要组织其参加企业的综合培训，考试合格后进入试用期；三是“试用关”，对新聘任的班组长要进行一段时间的试用，经实际考查合格后才能正式任用。

在安全培训时，常常是培训“老师”在滔滔不绝地说，叮嘱注意这个，要求注意那个，但接受培训的人却心不在焉，注意力根本没集中起来，听没听清培训“老师”说话都要打上一个问号，更不用说理解并且记住培训“老师”要求的那些内容。所以，应用以体感培训为主、突出亲身感受的形式可以有效激发安全培训的趣味性，提升学习效果。在组织职工讨论事故案例、标准作业步骤和要求之余，模拟开展与本职工作相关的事故伤害的体感培训，让职工切身体验该项作业的风险程度，体会对作业步骤的要求和安全措施落实的重要性，在思想上形成共识，印象更深刻，作用更明显。

要有“动真格”的安全制度设计及其实施。思想的教育、疏导和激发在一定程度上是有用的，但这些有效的方法并不意味着可以放松安全监管和责任追究“无缝隙”的制度设计及其实施。人们之所以会形成较为良好的“交通行为文化”，主要不是受到了多么好的教育，而是因为路上有电子眼、有交警、有罚单。没有“酒驾入刑”的严苛，会有今天大家的自觉吗？只有“动真格”的制度设计与落实，才能使职工将安全与自身的安危、自身的利益紧密结合在一起，才能为了自己的利益而改变工作行为，真正做到“我要安全、我会安全、我能安全”。