本报讯（通讯员郝慧军谭

战军）今年以来，为进一步加强清洁运输工作，公司积极调整原料煤保供方式，火车运输比例大幅度提高，焦化厂卸煤清车压力陡增。为了保证生产平稳顺行，该厂广泛发动，全力以赴卸车保产。

火车卸煤任务主要由翻车机完成，但因来煤中含有一定水分，车厢内会有少量残留，需要人工清底。特别是近日雨水较多，清底工作量加大，而且由于淋雨形成的煤泥流动性差，容易堵塞受煤坑箅子，又增加了人工清坑工作。天气炎热，劳动负荷增加，清车效率受到严重影响，待卸车皮排成了长龙。

“大家一起上！”面对这一棘手难题，焦化厂立即成立应急小组并制定详细工作计划，抽调机关和各作业区管理人员组成四个突击队，分别由厂领导带队，定人定量，合理分配班次，全力组织卸煤。汗水打湿了他们的头发，浸透了他们的衣背，但突击队员们毫无怨言，劳动热情空前高涨。一周时间，焦化厂先后组织344人次参加清车劳动，日卸车数达到150节的历史最好水平，彻底消除了待卸车皮排队现象，有效缓解了公司物流压力。

“没有困难是克服不了的。”焦化厂负责人表示，新时代新担当新作为就是要突出体现在“急、难、险、重”的关键时刻。焦化厂干部职工将团结一致，攻坚克难，争当公司高质量发展排头兵。