（上接第一版）为了使这

些新能源车在更广泛的领域得到使用，2010年1月8日，太原钢运物流有限公司与山西国际电力燃气股份有限公司合作成立了山西国运液化天然气发展有限公司，在清洁能源技术开发利用、LNG汽车加气站的投资、建设、运营管理，以及LNG液化天然气的销售方面开展合作。在山西省境内建成加气站点12座，其中4座已通过审核取得了营运资质，成为山西绿色物流的有力支持。

最近，该公司经营管理部算了一笔账，按照去年一年的天然气消耗407万标方计算，相当于替代了340万升柴油。按照国III标准来计算，这一年，钢运物流公司仅此一项就为城市减排一氧化碳75吨、非甲烷烃类10.2吨、碳氢化合物14吨、氮氧化物30.3吨、烟尘颗粒物5.1吨。

职工感受最明显的就是每天早晨上班要乘坐的通勤车。过去，一上车，总是能闻到一股呛人的味道，现在，再也没有这种现象了。他们还在每一辆通勤车上放置了一张节能环保燃气车的标志卡，可以使沿途经过市区时让人们感受到这样一份绿色环保理念的传递：“我是太钢的通勤车，我是绿色的。”

车，绿了，但钢运物流人并没有因满足而止步于此。2013年，为了进一步减少排放总量，减少进入厂区内部工作的车辆总台数，他们先后深入原料、物资、生产单位调研，将具备条件的现场，全部进行了车辆甩挂部署，使原先需要3辆大车进出的物流点仅用一台主车和三个可甩挂车或平板，就完成了全部物流任务。他们还建起了山西省内首个物流信息化管理平台，彻底消灭了车等货和货等车的现象，为车辆安装了GPS定位装置、APP终端、对讲机，实现了远程管控和业务数据的实时动态管理。

我们看到，钢运物流人数年来秉承太钢环保理念，通过率先使用清洁能源，积极引入甩挂理念，努力突破技术壁垒，不断提升信息化水平，在节能环保、科学发展的道路上励精图治、勇于创新，为自己赢得了一片蓝天，也为太钢和城市平添了一份绿意。