■首席记者宋维东报道

本报讯物流中心超七成职工从事室外作业，冬季是安全工作需要格外重视的季节，随着气温的降低和极端天气的频繁光顾，安全风险随之增大。尽管目前距离冬季还有一段时间，但针对今年寒冷期提前到来的实际，物流中心提早动手，为即将到来的冬季打好提前量。

5月至10月是“黄金季节”，工作环境相对较好。目前，这一黄金期即将结束，天气转冷，挑战逐步增多。以调车员为例，冬季穿着变厚，上下车的灵便度随之降低，无形中增大了安全风险。低温和昼夜巨大的温差又考验着他们的身体素质。为此，物流中心要求相关科室精心组织好防寒防护用品的发放，确保室外作业人员不受冻；进一步明确遇到恶劣天气，机车在调车员上车时必须停车等操作规定，同时，增强调车员的自我防范意识，教育好调车员按照自身实际和当时作业环境指挥机车行车速度，确保上下车绝对安全。

解冻库需要使用煤气保证库温，是安全重点防护场所。每年经过几个月的休整，人员需要重新培训，库内需要严格检查。目前，物流中心已经做好了重新启用解冻库的准备，对库体、管道、阀门、线路等设备设施及安全防护、报警装置进行检查，确保状态良好，相关科室组织解冻人员参加岗前安全培训和体检，完善应急预案，保证解冻库安全平稳运行。

流动性作业是物流中心的一大特点，“24小时作业、地点不固定”，人员行为控制难度大，职工的自我安全意识显得尤为重要。相关负责人表示，管理人员要把主要精力投入到现场，在加强职工自保、互保的同时，将继续加大现场检查频次，安全部门和作业区必须保证每周至少进行一次夜查；动态制定运输方案适应铁路线的新变化；加强机车检修力度，确保运行安全。

编后<<<冬季是安全事故多发季节。由于作业温度低，户外工作人员安全意识很容易松懈。公司作为全流程钢铁生产企业，很多工种面临着冬季户外工作的问题，这也考验着各单位做好安全生产、防范生产事故的决心。希望各单位认真落实公司安委会会议精神，紧紧卡住冬季劳动作业安全的关键点，早部署、早动手，下大力气确保公司四季度安全生产。