（上接第一版）“就是冬天穿得太多，身体不太灵活了，上下车自己就得多操心，尤其是快停车的时候就要注意脚底下，以免踩上油渍、信号灯什么的。冬天结冰的地方多，也要多多留神，以免有滑倒擦伤的情况。还有就是上夜班的时候，也要多小心些，晚上光线不像白天好，一定得在照明好的地方下车。”说起安全方面的注意事项，辛鹏飞侃侃而谈。

选择了调车工作，也就选择了常年全天候的户外作业，选择了风霜雪雨和坚守。“现在，站里冬季的各种保障都非常好。站长也特别关心我们，每天作业前都要提醒我们注意安全、冷了就上车喝点热水，还经常做家访，询问我们生活上有没有困难。”辛鹏飞说。刚聊了不多一会儿，他手里的对讲机里传来了后台调度的指令。接到指令，辛鹏飞马上通过对讲机将指令传达给司机和车辆连接员。他们在做着车辆启动前的最后准备。

机车就要开动了，辛鹏飞再次收到对讲机里的指令，和记者告别，回到车辆后部。火车缓缓开动起来，只见他俯下身子一边在列车旁小跑，一边进行最后的安全确认。列车逐渐走远，辛鹏飞被甩在后面。看到这样的情形，记者不禁心生感慨，这么冷的天，他似乎没有一点点松懈。等再往远处看时，辛鹏飞已经爬上了列车，和同行的连接员一起站在了列车的后部，瞭望着前方，为机车司机确认各种路面信息，确保着车辆的安全……

采访结束后的第二天，记者电话联系到了辛鹏飞。他正在家里休息，准备上夜班。除了和记者详细谈起自己的工作外，他总是更多地提到站里如何为调车员做好各种保障，如何关心爱护大家为他们解除后顾之忧。从他的言语间，记者读出了感恩二字。一个心存感恩的职工，才会把感恩之心转化为勤奋工作，才会敬业、乐业，尽己所能为企业服务。因为，感恩之心一旦养成，不仅可以长期滋养我们的性情，还能自觉生成一种职业的责任感。一个人的双手能托起责任，他的岗位工作就有了保证；所有人的双手都托起责任，我们的企业就拥有了未来。