——物流中心路车作业区发运保产纪实

物流中心杜洁杨建军

2018年4月1日一早，听到日均发车数401车的捷报后，路车作业区干部职工一扫脸上的疲惫，展露出开心的笑容。原来根据公司发运保产需求，物流中心下达了3月份必须完成日均400车的发运攻坚指标。面对困难，路车职工们没有退缩，而是为之付出了辛勤的汗水和不懈的努力，最终超额完成了中心下达的发运指标。

在3月份进厂车辆保有量居高不下的严峻形势下，路车作业区面临着降库存、保发运的极限挑战。班前会上作业区领导对全体路车职工进行了思想动员，发出了“决战3月，日均400”的号召，作业区领导要求全体职工主动出击，变压力为动力，全力完成发运400车的攻坚任务。一个月来，该作业区为了压缩机车车辆交接班停时，挖潜提效，避免职工超劳超时作业，通过和有关部门协调，特别制定了《路车作业区转车交接办法》并严格执行，为“力保400车”给予了制度支持。面对调车人员紧张，新来的劳务派遣人员刚刚顶岗，业务还不熟练，厂内容车能力有限等困难，他们没有退缩，迎难而上立即制定了保产措施，党员领导干部加班加点，值班长精心组织，职工接班早、下班迟、吃饭晚、休息短，厂里的各大食堂，经常能看到食堂员工开始吃饭时，穿着调车服的调车工才匆匆赶来用餐，有时由于作业过于繁忙，甚至有的调车工忘记了吃饭。一个班十二个小时，路车一线职工作业时间基本都在十一个小时以上，这样的情况每个班都是如此。在高强度的作业环境下，没有一个职工叫苦叫累，大家心往一处想、劲往一处使，为了完成发运攻坚指标，共同坚守岗位，持续攻坚克难。乙班职工闫世峰连续三个月没有休息一个班，王永红、赵志明等临钢职工放弃了多次回临汾和家人团聚的机会，一心力保400车，舍小家为大家而坚守岗位。今年3月17日那一场飘雪，气温变化异常，不仅增加了作业难度，也给路车作业区的干部职工带来不少麻烦，长期户外作业加之气温忽降致使张红钧、刘红亮、高志飞等很多职工患上了感冒，但在路车调车人员紧张的情况下，面对高强度的作业量，他们无怨无诲，坚守岗位，坚持战斗在安全保产一线。相关兄弟单位看见路车作业区的职工这么辛苦，都感慨地说：“兄弟们，你们辛苦了！路车作业区的队伍真是一支敢打硬仗、能打硬仗的职工队伍。”