（上接第一版）修路封闭后几乎所有货运车辆全部压在大同路沿线的几个门，除西门和新西门只允许货运车辆通行外，赵庄门和双良门即要保证职工出入，还要保证部分货运车辆出入。尤其是赵庄门新增了原来走恒山路的钢材运输车辆，这类车辆检查滞留时间较长，进一步增加了赵庄门的通行压力。为此，公司规定赵庄门只允许职工在早晨6：30—8:00、中午12:00—13: 00、晚上17:30—19：00三个时间段通行，其中中午时段只允许行人通行，机动车禁行，早、晚允许机动车和行人入厂和出厂，其他时间段只允许货运车辆通行。对于北门的封堵，制造部表示，他们将随时与道路施工单位联系，尽量协调非机动车和行人能正常通行，减少职工绕行困难。

据了解，新店街建设工程改造包括新店街路段和恒山路路段两部分。新店街路段的改造范围是西起滨河东路，东至卧虎山路，道路全长6.2公里，规划红线宽50米（恒山路至卧虎山路段为40米），设计时速50公里。该道路作为城北地区东西向的一条主干路，改造后将有效解决北部区域因铁路阻隔造成的东西片区交通不畅。特别是在新店街路段规划了两条双向四车道的太钢物流专用匝道，在厂区北门路段规划了15米双向货运车道和两条9米小型车辆及行人隧道，从而形成了厂区东北和西北两个专用物资通道，可实现大中型运输车辆快速进出厂区，有效解决公司物流压力瓶颈。

公司希望在道路改造期间，广大职工要给予更大的理解、包容和支持，共同克服修路期间带来的困难，因为今天的不便是为了明天更好的出行，让我们以实际行动支持市政道路建设。