（上接第一版）维护天车是技术活、也是经验活，孙建红举了个简单的例子：“检修时，假如你发现一颗螺丝，为不影响设备正常运行，你的反应也许是将它拿走就可以，而我们的工作就是要看看这颗螺丝是从哪来的，是不是什么地方出了故障。有时候，一个小小的问题就可能藏着大隐患。”凭着多年的经验，孙建红基本可以比较准确判断问题出在哪里，怎样及时解决，这也许就是检修中的一种境界吧。

近几年，作业区又来了几名临钢援职职工加入天车点检队伍。孙建红毫无保留地向他们介绍自己多年的点检经验，手把手教他们熟悉新来的设备，一项一项地细心讲解点检时的注意事项，哪些螺丝需要紧固，哪个车轮需要定位。他时常告诉新职工：“维护天车其实没有什么难的，只要多用心，多练习，谁都能学好。”他教得仔细，新人们学得也认真。很快，天车点检员队伍增强了战斗力，能胜任各项任务了。孙建红告诉记者：“一个人工作水平的提升不算是真正的提升，只有大家水平都提升了，才能适应企业发展的需要。”

在天车上工作属于高空、临边作业，它处于厂房最上方，而点检工作几乎全部要在天车上进行。夏天，高温空气聚集在车间上半部，环境温度很高，衣服全部被汗水浸透，想喝口水，有时连放水杯的地儿都没有，只能忍着干渴继续工作。冬天，高高的天车上，四面冷风直吹，冻得人四肢发麻，点检工作通常一干就是好几个小时。

然而，这支点检队伍从没有埋怨和退缩，无论再脏再累，都始终如一，坚守在自己的工作岗位上，在干中学，在学中干，由最初的不懂、不会、不熟悉，逐渐成为了独当一面的技术能手。慢慢地，他们对这份工作产生了特殊的感情。孙建红说：“我们为天车服务，天车为地面服务，每当看着经过自己精心维护的天车在空中平稳地运行，吊运着一个个钢卷、钢坯，帮助下面的兄弟们完成工作，心里就有种说不出的快乐。”

采访结束时，记者不由对这支默默工作的天车点检队伍表示赞叹，而一向腼腆的孙建红淡淡一笑：“我只是做了应该做的事。在当前严峻的市场形势下，我将和工友们一起更加努力地工作，在确保天车顺行基础上，尽最大努力压减维修费用，为公司降本增效、应对市场挑战出一分力。”孙建红朴实又坚定的话语中充满了自信。